ヘッドライトの黄ばみ除去＋DIYウレタンクリア塗装

ヘッドライトの黄ばみ除去

ヘッドライトは、１０年もすると太陽の紫外線の影響で黄ばんでくる。 ヤスリがけをすれば、黄ばみを除去できる。 （ヤスリがけをしたレポ記事はこちらのエントリー↓）

ヘッドライトの黄ばみ対策｜耐水ペーパで磨いて簡単にクリアに！

費用1000円以下、所要時間30分以内で、DIYヘッドライト磨きに挑戦。見事にクリアでピカピカになった

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  ただ、ヤスリがけをすると、表面のクリアコートを剥離することになるので、またすぐに黄ばんでしまう。 私の場合は、２ヶ月もすれば黄ばんできてしまった。   根本対処として、クリアコートとしてウレタンクリアスプレーを塗布して、うまくいったのでレポする。    

下準備：ヤスリがけ＋マスキング

まずは、ウレタンクリアスプレーを吹く前に、足付けを行う。 足付けとは、塗料が塗面から剥がれないように、表面を凸凹にしておくために行う。   Webで事前調査したところ、#800〜#1500くらいの粗さで足付けを行っている人が多いようだ。 ミッチャクロンを事前に塗布する人もいるようだが、足付けをするのであれば、ミッチャクロンは不要だ。 （ミッチャクロンは結構高価だし）   私は、#1000の耐水ペーパで足付けをすることにした。   #1000の耐水ペーパでヤスリがけした後は、こんな感じに表面は白く濁る。   これは、後にウレタンクリアをスプレーすれば、きれいな透明になるので、心配しなくてOK。   油分を除去するために、シリコンオフを塗布する。 （シリコンオフを塗布すると、表面が溶けるのか何なのか分からないが、#1000でヤスリがけをした後だけど、透明なクリアな表面になるのは不思議である。）   いよいよ、ウレタンクリアを塗布する。   ウレタンクリアスプレーは、SOFT99 と ホルツ のものが有名だ。どちらも大差ないらしいが、SOFT99 の方が、レビューで評判が良いので、SOFT99 を使用することにした。 ウレタン系の塗料や接着剤は、２液を混ぜることで硬化する。 そのため、スプレー缶のお尻に付いている針金棒を押し込むことで２液が混ざり硬化が始まるようになっている。     ウレタンクリアスプレーは、恐ろしく遠くまで飛散して悲惨なことになるので、しっかりとマスキングしておくことをオススメする。 新聞紙を使っても良いが、私は１００円ショップで買ったゴミ袋を使用した。      

１回目 ウレタンクリア塗布

まず、薄くさらっとウレタンクリアを塗布。まだ透明にはならない。    

２回目 ウレタンクリア塗布

２回目も、薄く塗布。２回は馴染ませるためにあまり多量に吹かない方が良い。  

３回目 ウレタンクリア塗布

３回目からは、少し吹く量を増やして、本塗りする。 かなり透明になった。      

４回目 ウレタンクリア塗布

４回目、かなり透明でピカピカだ。良い感じ。     ここで止めれば良かったんです。そうなんです。  

５回目 ウレタンクリア塗布

調子にのって、５回目を塗布したんです。 というのも、ウレタンクリアがかなり余っていたので、もったいないと思ったから。 そして、Web記事調査では、液が垂れる限界くらい厚く塗布した方が、光りが良くなるということだったので、厚く塗ったんです。 そしたら、ご覧の通り、ダラーと液垂れしてしまいました。   しかも、かなり白く濁り、透明っぽいところも、ゆず肌になってしまいました。   ほんと後悔。。 ４回でやめておけば良かった。    

液垂れしたウレタンクリアを磨く

仕方がないので、液垂れしたウレタンクリアを、#1000から磨き直すことに。 ウレタンクリアは、１週間くらい完全硬化まで時間がかかるので、それから磨くことをオススメする。 硬化したウレタンクリアは、とんでもなく硬いので、磨くのがたいへん。。   コンパウンドは、電動ドリルにバフを取り付けて磨くことにした。 だって利き腕がもう限界だったんですもの。   コンパウンドは、細目、中細、極細のセットになっているものが良い。 粗目のコンパウンドから磨かないと、鏡面仕上げにはならない。     磨き終えた後はこんな感じ。 ピッカピカになった。       遺言として、書き残しておきます。 ウレタンクリアは、絶対に厚く塗らないほうが良い。 厚く塗ると、液垂れして取り返しの付かないことになります。 （ひたすら紙やすりで磨いて、厚塗りした塗装を剥がさなくてはならなくなります。 ウレタンクリアは硬いので、ほんと１時間くらい磨き続ける筋トレになります）